Дляначаланемноготекста.
ВPorscheнамеренывзорватьрынокоткрытыхспорткаровсновым911Cabrio.Заегоклассическимдизайномскрываютсяпродвинутыетехнологии...
Покавнемецкойкомпанииразворачиваютмодельнуюлинейку911новогопоколениястрогопографику.Сначалапубликаувиделакупе911Carrera.Теперьпоявиласьиперваяофициальнаяинформацияо911Cabrio,премьеракоторогосостоитсявянваренаДетройтскомавтосалоне.Следом,ближекконцу2012годапоявятсяполноприводныекупеикабриолетыCarrera4/4S.ИтолькозатемунаспоявитсяшанснасладитьсявеликолепнымиTurboиGT3новогообразца.
Именно911CabrioсталпервымсерийнымспорткаромPorsche,накоторомиспользуетсяноваяконструкциямягкоговерха.Вкомпанииусилилитрадиционнуюмногослойнуютканевуюструктуружесткимивставкамивсамыхважныхместах.Благодаряэтомузначительноулучшиласьжесткостьподнятойкрыши:отныне911Cabrioещелучшесправляетсясвоздушнымипотокаминаскоростяхсвыше250км/ч.Наподъемилиопусканиеверхауходитвсего11секунд,причемпроизводитьэтиоперацииможнонаскоростяхдо60км/ч.Ожидается,чтоподобнаяконструкциямягкоговерхапоявитсяв2012годуинаBoxsterновогопоколения.
Посвоейтехническойначинкеновый911Cabrioоказываетсяблизокксвоемукупе-собрату.Длямоделипредусмотреныдвигателиобъемом3,4и3,8литрамощностью350и400силсоответственно.
УевропейскихдилеровPorscheновые911Cabrioпоявятсяужевначалемарта.Приэтомкабриолетыокажетсядорожеаналогичныхкупепримернона10тысячевро.
Теперь картинки.
Пока в немецкой компании разворачивают модельную линейку 911 нового поколения строго по графику. Сначала публика увидела купе 911 Carrera. Теперь появилась и первая официальная информация о 911 Cabrio, премьера которого состоится в январе на Детройтском автосалоне. Следом, ближе к концу 2012 года появятся полноприводные купе и кабриолеты Carrera4/4S. И только затем у нас появится шанс насладиться великолепными Turbo и GT3 нового образца.
Именно 911 Cabrio стал первым серийным спорткаром Porsche, на котором используется новая конструкция мягкого верха. В компании усилили традиционную многослойную тканевую структуру жесткими вставками в самых важных местах. Благодаря этому значительно улучшилась жесткость поднятой крыши: отныне 911 Cabrio еще лучше справляется с воздушными потоками на скоростях свыше 250 км/ч. На подъем или опускание верха уходит всего 11 секунд, причем производить эти операции можно на скоростях до 60 км/ч. Ожидается, что подобная конструкция мягкого верха появится в 2012 году и на Boxster нового поколения.
По своей технической начинке новый 911 Cabrio оказывается близок к своему купе-собрату. Для модели предусмотрены двигатели объемом 3,4 и 3,8 литра мощностью 350 и 400 сил соответственно.
У европейских дилеров Porsche новые 911 Cabrio появятся уже в начале марта. При этом кабриолеты окажется дороже аналогичных купе примерно на 10 тысяч евро.
Проверка
dd:)
rskrsksrjjsrjksrksrzk
zkdksfksrzk
lcghlfhx,f,fc,fxhhkfxckh
fchkfxkfxkfkfc
xfxfkfxkfxkfxk
Тюнер Techart анонсировал программу стайлинга для нового Porsche 911. Пока речь идёт только о мелочах. Всё самое главное, в виде боди-кита и возможной чиповки силового агрегата, компания собирается показать весной в рамках премьер Женевского автосалона.
Пока что тюнер предлагает для моделей Carrera и Carrera S комплект эксклюзивных дисков «Formula» в 20 и 21-дюймовом формате, лакировку тормозных суппортов и модернизацию выхлопной системы за счёт стальных овальных патрубков. Так же здесь есть возможность дополнить экстерьер парочкой лакированных или карбоновых вставок.
Для интерьера был приготовлен трёхспицевый спортивный руль с лепестками переключения коробки автомат, дизайн поверхностей с кожей, алькантарой или наппой, так же как и идеализация аппликациями из карбона или алю. Тюнер не ставит здесь какие то границы в возможностях. По вашему желанию мастера компании готовы реализовать любой ваш каприз.
Что же касается более «продвинутого» стайлинга, то здесь стоит подождать до весны. Именно на Женевском автосалоне будет представлен первый вариант стайлинга для кузова 911 под названием «Kit 1». Он будет включать передний и задний спойлер, диффузор, так же как и боковые пороги.
Модификация двигателя так же предусмотрена. Пока здесь обойдутся простеньким чипом. Просто зальют новый «софт» для блока управления, поставят спортивный воздушный фильтр и доделают до конца систему выхлопа.
Больше деталей — ближе к весне.
Тюнер Techart анонсировал программу стайлинга для нового Porsche 911. Пока речь идёт только о мелочах. Всё самое главное, в виде боди-кита и возможной чиповки силового агрегата, компания собирается показать весной в рамках премьер Женевского автосалона.
Пока что тюнер предлагает для моделей Carrera и Carrera S комплект эксклюзивных дисков «Formula» в 20 и 21-дюймовом формате, лакировку тормозных суппортов и модернизацию выхлопной системы за счёт стальных овальных патрубков. Так же здесь есть возможность дополнить экстерьер парочкой лакированных или карбоновых вставок.
Для интерьера был приготовлен трёхспицевый спортивный руль с лепестками переключения коробки автомат, дизайн поверхностей с кожей, алькантарой или наппой, так же как и идеализация аппликациями из карбона или алю. Тюнер не ставит здесь какие то границы в возможностях. По вашему желанию мастера компании готовы реализовать любой ваш каприз.
Что же касается более «продвинутого» стайлинга, то здесь стоит подождать до весны. Именно на Женевском автосалоне будет представлен первый вариант стайлинга для кузова 911 под названием «Kit 1». Он будет включать передний и задний спойлер, диффузор, так же как и боковые пороги.
Модификация двигателя так же предусмотрена. Пока здесь обойдутся простеньким чипом. Просто зальют новый «софт» для блока управления, поставят спортивный воздушный фильтр и доделают до конца систему выхлопа.
Больше деталей — ближе к весне.
tgdgd
hgfghdfgh
fghfgh ghjghj
sdfgsdfg
jkljk
dfgdfg
dfgdfg
Проверка
Проверка
Про
Про
Album 1